特朗普對(duì)進(jìn)口鋼鐵及鋁制品增收關(guān)稅 汽車價(jià)格或?qū)⑸蠞q

    據(jù)外媒報(bào)道,盡管遭到盟國(guó)、國(guó)會(huì)盟友及商業(yè)界的一致反對(duì),美國(guó)總統(tǒng)特朗普星期四表示將向美國(guó)進(jìn)口的鋼鐵和鋁制品分別征收25%和10%的關(guān)稅.

    特朗普此舉主要是為了保護(hù)美國(guó)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)免受全球產(chǎn)能過剩及價(jià)格被壓低影響,而對(duì)于鋼鐵價(jià)格被壓低,專家則將矛頭指向中國(guó)產(chǎn)業(yè)政策.

    而據(jù)掌握的新消息顯示,特朗普于當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月8日 正式簽署行政命令,將于15天后對(duì)美國(guó)進(jìn)口的鋼鐵和鋁分別征收25%和10%的關(guān)稅.具體方案當(dāng)中,加拿大和墨西哥被給予臨時(shí)豁免權(quán).

    特朗普也表示,其他國(guó)家或可基于其對(duì)美國(guó)國(guó)家安全及向北約等合作組 織貢獻(xiàn)的多少來向美國(guó)申請(qǐng)豁免權(quán).

    特朗普對(duì)進(jìn)口鋼鐵及鋁制品增收關(guān)稅 汽車價(jià)格或?qū)⑸蠞q

    特朗普在電視講話當(dāng)中說到:"如果能夠通過其他途徑來達(dá)到同樣的目的,美國(guó)將會(huì)對(duì)修改命令持開放態(tài)度,但只有在我們能夠在確保這一國(guó)家的產(chǎn)品不再威脅到美國(guó)的國(guó)家安全的情況下,我們可以單獨(dú)向某一國(guó)家免除關(guān)稅." 美國(guó)商務(wù)談判代表Robert Lighthizer將負(fù)責(zé)與需要豁免權(quán)的國(guó)家進(jìn)行談判.

    汽車行業(yè)的反應(yīng)

    汽車行業(yè)再次警告稱,征收關(guān)稅將對(duì)美國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、就業(yè)及收入造成不利影響.

    全球汽車制造商協(xié)會(huì)主席John Bozzella說到:"關(guān)稅是一類稅務(wù),將會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲,而終還是由消費(fèi)者買單.豁免權(quán)并不能解決關(guān)稅為美國(guó)汽車及卡車生產(chǎn)帶來的根本性問題.成本的增加將會(huì)使我們的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降,美國(guó)的工人、消費(fèi)者和經(jīng)濟(jì)都將受到不利影響."

    Cox Automotiv高級(jí)經(jīng)濟(jì)師Charlie Chesbrough星期四表示,關(guān)稅計(jì)劃在貿(mào)易戰(zhàn)略上似乎缺少清晰且長(zhǎng)期的發(fā)展方向,也為汽車行業(yè)帶來"大 麻 煩".

    向鋼鐵及鋁制品征收關(guān)稅,Chesbrough表示,原材料價(jià)格的上漲將促使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的成本上漲.市場(chǎng)需求已經(jīng)達(dá)到一個(gè)較高水平,而增長(zhǎng)的成本終很有可能轉(zhuǎn)至汽車消費(fèi)者

    他也提醒供應(yīng)商或可通過縮減自身成本的方式來承擔(dān)增長(zhǎng)的成本,但表示無論是什么樣的結(jié)果都不會(huì)有利于行業(yè)發(fā)展.

    通用汽車在美國(guó)生產(chǎn)所用的鋼鐵超過90%都是從美國(guó)供應(yīng)商處采購(gòu),但它星期四表示,對(duì)于加拿大和墨西哥能夠獲得臨時(shí)豁免權(quán)感到幸運(yùn).

    通用說到:"短期來看,關(guān)稅對(duì)我們的影響較小,但是一旦美國(guó)產(chǎn)鋼鐵價(jià)格上漲,我們就會(huì)受到影響.考慮到我們大部分合作都是長(zhǎng)期合作,所以我們不希望受到任何原材料帶來的影響."

    通用也表示希望能夠促使征收關(guān)稅所帶來的長(zhǎng)期負(fù)面影響達(dá)到小化.公司補(bǔ)充到:"我們有能力調(diào)整和適應(yīng)全球市場(chǎng)的諸多變化,我們也將用這一方法處理該問題."

    福特上周也預(yù)計(jì)到,征稅關(guān)稅會(huì)導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)商品價(jià)格的上漲,致使美國(guó)生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)力下降.福特也表示其在美國(guó)生產(chǎn)所用的大部分鋼鐵是由美國(guó)生產(chǎn).

    為倡導(dǎo)自由貿(mào)易組建的美國(guó)國(guó)際汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)上周也表示,輕型車價(jià)格或?qū)⒋蠓蠞q.該組 織也警告道,其他國(guó)家的報(bào)復(fù)性關(guān)稅政策也將會(huì)使美國(guó)其他商品價(jià)格上漲.

    現(xiàn)代汽車上周稱將會(huì)對(duì)其在美國(guó)的汽車產(chǎn)量進(jìn)行衡量,而現(xiàn)代也加入全球大型車企行列,共同公開反對(duì)特朗普向鋼鐵及鋁制品征收關(guān)稅.

    本田汽車星期四表示,公司大部分鋼鐵及鋁制品都是從美國(guó)供應(yīng)商處采購(gòu).公司說到:"然而,歷史已經(jīng)證明向進(jìn)口鋼鐵征收關(guān)稅將導(dǎo)致美國(guó)國(guó)內(nèi)及進(jìn)口原材料價(jià)格上漲,因此會(huì)為消費(fèi)者帶來財(cái)政負(fù)擔(dān)."

    報(bào)復(fù)性威脅

    其他國(guó)家也威脅稱將實(shí)施報(bào)復(fù),局勢(shì)也緊張起來.星期四,中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅表示:"大家關(guān)心中美貿(mào)易摩擦,歷史的經(jīng)驗(yàn)證明打貿(mào)易戰(zhàn)從來都不是解決問題的正確途徑,尤其是全球化的今天,選擇貿(mào)易戰(zhàn)更是抓錯(cuò)了藥方,更是損人害己,中方必將做出正當(dāng)和必要的反應(yīng).作為世界第 一和第二大經(jīng)濟(jì)體,中美兩國(guó)既要對(duì)兩國(guó)人民負(fù)責(zé),也要對(duì)世界人民負(fù)責(zé),希望雙方坐下來通過平等對(duì)話找到互利共贏的辦法."

    特朗普另外也表示,美國(guó)當(dāng)局也在考慮實(shí)施互惠政策,或者依據(jù)美國(guó)產(chǎn)品出口到其他國(guó)家被征收的關(guān)稅比例來向該國(guó)家征收同水平的關(guān)稅.